{"id":144794,"date":"2026-10-03T10:57:25","date_gmt":"2026-10-03T10:57:25","guid":{"rendered":"https:\/\/thelatinpostny.com\/?p=144794"},"modified":"2026-10-03T10:57:25","modified_gmt":"2026-10-03T10:57:25","slug":"una-coalicion-de-estados-demanda-a-trump-para-impugnar-normas-sobre-el-combustible-en-ee-uu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/thelatinpostny.com\/?p=144794","title":{"rendered":"Una coalici\u00f3n de estados demanda a Trump para impugnar normas sobre el combustible en EE. UU."},"content":{"rendered":"

Una coalici\u00f3n de estados<\/strong> liderados por California<\/strong> presentaron este viernes una demanda<\/strong> contra el gobierno del presidente estadounidense Donald Trump por la derogaci\u00f3n de las normas federales sobre el consumo de combustible en los veh\u00edculos.<\/p>\n

La demanda, presentada por el fiscal general de California<\/strong>, Rob Bonta<\/strong>, junto a un grupo de veintis\u00e9is estados<\/strong>, condados y ciudades del pa\u00eds, aleg\u00f3 que la nueva normativa debilita los requisitos de ahorro de combustible para autom\u00f3viles y camionetas ligeras.<\/p>\n

El cambio introducido por Trump reduce el requisito de eficiencia de combustible a veh\u00edculos proyectado a 2031 de 34.9 millas por gal\u00f3n<\/strong> (6.7 litros a los 100 kil\u00f3metros), en vez de los 50.4 millas por gal\u00f3n<\/strong> (4.7 litros a los 100 kil\u00f3metros), y que fue promulgado durante el mandato del dem\u00f3crata Joe Biden.<\/p>\n

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\u00abEl cambio normativo deroga las protecciones contra las emisiones de gases de efecto invernadero<\/strong> (GEI) de las centrales el\u00e9ctricas de carb\u00f3n, petr\u00f3leo y gas, vigentes durante la administraci\u00f3n Biden<\/strong>\u00ab, indic\u00f3 la Fiscal\u00eda de California<\/strong> -en un comunicado-.<\/p>\n

Reacci\u00f3n oficial<\/h2>\n

Mientras funcionarios federales<\/strong> defendieron la medida como una forma de dar impulso a la industria automotriz<\/strong> en EE. UU. y reducir los costos iniciales<\/strong> de compra para los consumidores, los demandantes consideran que el cambio viola las normativas medioambientales y anula los ahorros a largo plazo en combustible.<\/p>\n

Este incremento coincide con la escalada de precios de los combustibles<\/strong> en Estados Unidos<\/strong>, disparados a ra\u00edz del conflicto con Ir\u00e1n<\/strong> que interrumpi\u00f3 el suministro mundial de petr\u00f3leo desde febrero.<\/p>\n

Entre los firmantes se encuentran los estados de Arizona<\/strong>, Colorado<\/strong>, Connecticut, Delaware, Hawaii, Illinois, Maine, Maryland, Michigan, Minnesota, Nueva Jersey, Nuevo M\u00e9xico, Nueva York, Carolina del Norte, Oregon, Rhode Island, Vermont, Washington<\/strong> y Wisconsin.<\/p>\n

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Impugnaciones legales<\/h2>\n

Esta es al menos una de las tres impugnaciones legales<\/strong> presentadas esta semana contra las nuevas normas del Departamento de Transporte<\/strong> de EE. UU., as\u00ed como a la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad<\/strong> del Tr\u00e1fico en las Carreteras.<\/p>\n

Dos de estas demandas fueron presentadas por grupos ambientalistas<\/strong> sin fines de lucro que cuestionaron al Gobierno por incumplir con el requisito de niveles \u00abm\u00e1ximos factibles\u00bb de control de contaminaci\u00f3n establecido por el Congreso estadounidense<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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